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陈洪浪:玩具火车何以改变中国-陈洪浪
2016-01-20 28500

玩具火车何以改变中国

                                                      
领导力发展专家  陈洪浪


改变一群人的思想观念,让他们接受一个新生事物,从来就不是一件容易的事情。要改变古代保守的中国人的观念就更难了。我们的祖先从来就有祖宗之法不可变的思想。


但是,让人惊讶的是,在十九世纪的清朝末年,一个美国人制造的玩具火车确改变了中国人的观念,让中国人真正的接受了火车这个新生事物。


据史书记载,十九世纪中国修铁路的过程非常曲折。六十年代,有一个英国人在北京修了一段一公里长的带有实验性质的铁路,不久就被政府给拆除了。另外一个英国商人在上海修了一段具有商业意义的铁路-淞沪铁路,一共十五公里长。但是运营没几年就被清朝政府买回来给拆除了。


为什么清朝政府这么不喜欢火车呢?


原因有三,一是古代中国人都比较迷信,认为修火车会惊动山神,土地神,会破坏风水。二是,铁路或者火车会扰民,一方面是要拆迁一部分房子,另一方面,会让传统的交通业者,例如漕运业者,车夫等等失业,而失业就是一种社会不稳定的因素。三是害怕铁路修成以后,外国人会借助铁路来进入中国内地,进一步侵犯中国的主权。


正是因为这种情况,李鸿章等人多次提议清朝政府修铁路,都被慈禧太后给拒绝了。这让李鸿章们非常沮丧。到了1885年,美国当时的驻华公使田贝想到了一个好主意。他建议当时的美国政府制造了一个玩具火车系统,运到中国送给了李鸿章。这个火车系统模仿真正的铁路系统而打造的,有火车,有铁轨,有车站,有信号灯等等,而且是动的,借助发条驱动。铁轨一共有一百英尺长。


有一次,慈禧太后的妹夫,也就是光绪皇帝的亲生父亲奕瑄视察北洋海军,李鸿章就把这套玩具火车给奕瑄展示了一把。奕瑄之前是非常反对在中国修铁路的,但是,当他看过这一套玩具火车的展示之后,马上就改变了态度,开始积极的支持铁路事业。后来,奕瑄又把这一套玩具火车系统带进了宫中,献给了慈禧太后。慈禧看了这一套玩具火车之后,喜欢得不得了,也马上改变了之前对火车的反对态度。从此,现代的铁路和火车开始在中华大地上一步一步蔓延开来。


按照我们现代领导学的观点,这是一个非常成功的领导变革案例。根据哈佛大学教授,领导力大师约翰.科特的观点,一个领导人,要想在组织当中发起成功的变革,不能采取传统的分析-思考-改变的变革模式。这种模式并不能真正的让人改变旧的观念和行为习惯。因为仅仅借助于理性的思维和分析,并不能真正的打动人们,并不能引起人们在情感上的变化,而没有情感的变化,情绪的体验,就不会有真正的变革。要想变革成功,必须采取目睹-感受-变革的模式。所谓目睹、感受模式,通常就是变革发起人把一些实物、图像、玩具、模型等等(这个案例当中李鸿章借助的就是玩具火车)形象直观的材料,展示在要影响的对象面前,通过这种展示,给群众或者决策者造成强烈的视觉冲击,进而引起他们深刻的情感变化,有了这种深刻的情感变化之后,他们就会发生真正的改变,接受新的观念和事物。


从这个意义上讲,人更多的是一个感性动物,感情动物,而不是理性动物。作为一个领导人,我们要想领导变革成功,更多的要影响人们的情感,而不是理性。

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