微博上的一个帖子，“有哪些微不足道的小事坚持3年以上，能够带来巨大改变？”

有人说：“跑步7年，身体由内而外轻盈，皮肤状态很佳，整个人精神状态很好，每天还比别人多出来一段时间思考人生。”

有人说：“入职四年，坚持每天下班前写工作日记，做工作反思，从月薪4000已经涨到年薪20万。”《基督山伯爵》里有一句话，有两种药包治百病：时间和沉默。

这两样加上持续努力，也许成功就不再遥远。对应管理法则，循序渐进成功必会来临，这也是飞轮效应（Flywheel Effect）传递出的普世价值。

飞轮效应的另一个名字：专注和死磕

为了使静止的飞轮转动起来，你会怎么做呢？

“一开始你必须使很大的力气，一圈一圈反复地推，每转一圈都很费力，但是每一圈的努力都不会白费。逐渐地你会发现，飞轮转动得越来越快，达到某一临界点后，飞轮的重力和冲力会成为推动力的一部分。这时候，即便你不再用之前那么大的力气，飞轮仍然会快速转动，而且不停地转动。”

跑步第7年、入职第4年都是他们各自人生的临界点，而持续的努力，则是一开始“很大的力气”、“一圈一圈反复地推动”总和的结果。有人说“人生没有白走的路，每一步都算数。”如果把每一步都朝着一个方向、针对一个目标去走的话，时间和沉默定会告诉你，你收获了多少。

有人说飞轮效应是亚马逊集团董事会主席兼CEO贝佐斯提出的。一次会议中，贝索斯拿出一张纸巾，在上面画了一个圆形的轮子，并且试图阐释一个道理：当你企图推动一个静止的轮子，的确需要耗费很大力气，不过，当轮子转速达到一定程度后，其动能便会反向支撑其克服阻力维持原有运动。

这个著名的“飞轮效应”，如今已被亚马逊上下奉为真理。亚马逊认为，如果始终以用户体验作为目标，品牌和效益自然会聚焦，持续不断的进步又会带来再一次的升级和体验。

聚焦产品、服务、体验，就是飞轮效应的基础，把这些基础做好做扎实，用现在流行的词语叫专注和死磕，做到这些，不愁自家飞轮不会飞速转动。

洪华《小米生态链 创业笔记》中解释小米为什么要死磕性价比的时候说，小米选择的是精品战略，不是像一般的企业做很多的产品，而是摒弃机海战略，专注聚焦在产品上，这个可以叫“单品爆款”或者说“单品少款”。

“如果我们做很多产品，势必将我们有限的研发、生产、营销资源分散掉，这样的话分摊到每个产品上的成本就很高，效率就低。”

有人说小米的饥饿营销做得好，但是如果没有对性价比的死磕，再成功的营销也无法创造小米现在的奇迹。

据报道，小米计划于2018年第三季度末于港交所上市，底层资产估值540亿美元，上市估值希望达到900-1100亿美元，P/E（市盈率）60倍。

所以，飞轮效应需要你有足够的耐性、笃定，延迟的满足或许才是最好的回报。这些企业的选择就是飞轮效应最好的展示，在时间和沉默里持续耕耘，用产品、服务、作品、数据说话。

虽延迟 但更大的满足，是更好的选择

延迟满足感较高的人何尝不是飞轮效应的受益者，在飞轮需要持续努力的时候不急于期待飞速转动的结果，在不断付出力气和时间之后，收获自然而然的满足。

插坐学院副总裁粥左罗说，今日头条CEO张一鸣的人生算法里最重要的一个词，就是延迟满足感。

“很多人人生中一半的问题都是这个原因造成的——没有延迟满足感。持续学习进化，始终保持克制，做事不设边界，不对当下满足，专注长期目标，鲜有焦虑迷茫。”