文/郑新安
时下对汽车品牌的塑造方法都显得过于感性,以为搞个形象变化,调整个口号就能管理好汽车品牌,这其实有很多误区。我们要搞清楚产品与品牌的关系,剔除所谓广告打造品牌的误区干扰,将品牌管理置于战略管理与战略选择的高度上来看,这会对中国自主汽车品牌战略升级起到至关重要的作用。不然的话,我们总是还会将一些非品牌因素放到品牌当中去管理,将品牌管理带入歧路。
品牌知名度并不代表品牌强大
品牌知名度如日中天的李宁突陷困局,证明其外在的知名度救不了它,而是要从品牌战略的高度与深度来进行市场变革。
种种迹像表明,中国汽车业正在走中国运动服装的老路。即快速扩张,以销量为最大目标,最后犯下如李宁和比亚迪式的错误。
现在,几乎所有的服装品牌都是靠单店数量的增长来维持赢利的;2009年的运动服装是开一家赚一家,开的越多赚得越多。主要模式是品牌名称加批发的路子,俗称大品牌大物流。这样做的结果是,品牌知名度倒是提升了,但渠道的过度膨胀,使经销商形成了巨大的库存,终端走货能力并不如想像的哪么快。而在这个时候,品牌传播又出了错着,这就造成了一种惊天的市场逆转,这是李宁式公司或比亚迪没有想到的。
如李宁们,一方面在渠道上大举开店,一方面却在品牌形象上自毁长城,将之前健康良好的品牌形象突然打破,将产品定位为"90后的李宁",品牌形象诉求为90后的品牌。如此一招,将李宁一下子放在了一个尴尬的处境之上;一方面70、80很伤心,这已不是我们的品牌了;另一方面,60后被隔离了,60后觉得离我们越来越远了。而诉求的主要目标90后,此时他们还纳闷,还不知道是怎么回事!90后说,我们还在上学,还刚才开始工作,关我们什么事啊!
这样一种品牌定位的突变,使目标人群变得模糊不定.
品牌定位在于有溢出效应
品牌有一个溢出效益,瞄着的目标人群要具有溢出的作用才是最好的。瞄准年轻人群没问题,但绝不能过头了。运动服装是一个普适的概念,人人都可以用的,并不一定要在年龄上分的太清楚。主要是在心理上,气质上进行区隔。
我们说豪华车主要面对的是年轻受众,并不排除年龄大过这个群体的人群。实际上,主力消费还在定位年龄偏上的人群居多。因为,这个人群的消费力较强,且倾向于年轻的人庞大无比。
在实际的消费需求上,消费人群的定位,心理年龄远比生理年龄占有的权重要重要的多。
纵观中国汽车品牌的塑造,几乎所有的目标人群都是远超生理年龄的泛人群在起主要作用,核心定位的人群只起到三分之一的引领作用。实际上,品牌塑造也主要是在心性上,思想上,观念上搭建一条通消费者的心灵之路,年龄、职业等三四级指标只起到基本作用,产生消费价值的都是附加作用使然。
光有右脑天才灵感远远不够
品牌形象信息实际上是用图像与文字两大元素构成的。图像司形象视觉,语言司文字与讯息。一般来讲,我们总喜欢将品牌之类的事说成是右脑的管理,这就是将品牌简单视为形象管理的短视造成的。从长远来看,品牌不仅仅是一个形象工程,而是战略工程。主要的工作,应是用语言来处理讯息,把看到、听到、触到、嗅到及品尝到(左脑五感)的讯息转换成语言来传达,这里面是由知识、判断、思考,与显意识有密切关系的元素构成。显然理性要强大的多,不似右脑的一种想像力,把创意图像化。不错,品牌一定要图像化才是好的,但这只是品牌表面的外在功夫,并不是塑造品牌的核心力量所在。
说品牌搭建与管理需要左脑超级发达,主要缘由在于左脑比较活跃,善于统计,方向感强,善于组织,可将一些技术性的思考性用于对需求的判断上,及对各种关系和因果的挖崛,能用“小白”(指白痴,泛知对产品一无所知的消费者)的语言与目标人群沟通。特别适合于品牌的战略管理,因为左脑还可以运用缜密思索,大胆求证,谨慎选择的思维模式,为右脑的天才灵感创意提供基础。
因此,我们说,塑造品牌仅仅是靠右脑发达,还要大面积的开放左脑,让左右脑互动,相势发力。仅仅是靠右脑的图像思维而无缜密的组织方向思维是不全面的,也是远远不够的。
从“从心所欲”到“从心所欲”
品牌看重个性,产品看重价格,服务看重品质;
在品牌的个性当中,汽车最终卖的是一种生活方式与精神价值聚合。用战略思维将品牌与人紧密的联系在一起,将人的所有情感充分集纳梳理核准,然后选择与我们品牌消费人群适合的精神气质,是为品牌定位的基本要求。
品牌在某种意义上也是一种人学,是为人服务的消费学和推动人类社会进步的文化学。与文学意义上的人学不同,文学艺术描绘的是我们人类的心灵史,它是以艺术家主观感受为创造基础的,所谓“从心所欲”,不是“从他所欲”。而品牌却恰恰相反,它主要是要“从他所欲”,它要满足一部分人群心理与物理需求,方是好品牌。绝不能以自我为中心搞“从心所欲”。
当然,我们的品牌是从“从心所欲”(这是定位)到“从他所欲”(这是定人群与市场)再到“从心所欲”(这是定价值和定情感)的过程不断升华的.此“从心所欲”非彼“从心所欲”,是经历过物理需求之后,上升到更高品牌管理的新境界。
这种境界是,无论我们如何与“他人所欲”服务,最后还是要走到“从心所欲”的最高境界上才是最好的。
用左脑的理性来定位,用右脑的创意来沟通。
品牌指标主要是定性的
市场的指标是产品质量、市场占有率、用户满意度等等我们看得见摸得着内容;
品牌的指标是定位、目标、灵魂、感知、结构、识别、文化、接触点、个性、价值观、精神、使命、愿景、体验等。
利用左脑发达来研究这些具有精神向度的品牌指标,再辅之以物理向度的技术指标:在产品研发能力,创新能力,生产制造能力,销售服务能力,售后服务能力,组织管理能力等方面进行围合。更多的是要在一些二级指标,如定性指标方面:需求分析、竞争对手分析、技术发展趋势分析、创意意识、创新战略、创新机制、组织文化、创新气氛、创新规划、研发、制造、高效供应链、信息利用率、数据库建设、信息资源利用率、电子商务、移动商务等等要素,作有价值的适合的准确厘定。
只有抓住了这些要点,才能称得上抓住了中国汽车品牌管理的基本点。
同时,我们也要强调,做中国汽车品牌真的需战战兢兢,有如履薄冰的心态,始终要把消费价值与消费体验放在第一位,把商业道德放在第一位,把对消费者的尊重放在第一位;在与服务消费者之时,如终将尊崇感赠与他们,让他们无比荣耀,就能创造品牌树立的先机。博客地址:https://blog.sina.com.cn/bfb